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《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》有這些變化

日前,生態環境部與國家市場監督管理總局聯合發布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,自2019年7月1日起實施。

自標準實施之日起,《裝用點燃式發動機重型汽車曲軸箱污染物排放限值》(GB 11340-2005)中氣體燃料點燃式發動機相關內容及《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB 17691—2005)廢止。

本標準規定了第六階段裝用壓燃式發動機汽車及其發動機所排放的氣態和顆粒污染物的排放限值及測試方法,以及裝用以天然氣或液化石油氣作為燃料的點燃式發動機汽車及其發動機所排放的氣態污染物的排放限值及測試方法。

與GB 17691—2005相比,本標準加嚴了污染物排放限值,增加了粒子數量排放限值,變更了污染物排放測試循環;增加了非標準循環排放測試要求和限值;增加了整車實際道路排放測試要求和限值;增加了排放質保期的規定;增加了實際行駛工況有效數據點的氮氧化物排放濃度要求;增加了降低原機氮氧化物排放的要求等。

發動機機型(系族)按本標準進行型式檢驗時,要求進行的試驗項目見表1

 

汽車零部件

 

 

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表4 整車試驗排放限值

 

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